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双层油罐力学性能概述
    在以往的文章中,我们向大家介绍了大量双层油罐使用过程中,需要注意维护各个关键点,今天我们具体说一下双层油罐使用过程中,需要特别注意的易损部位。
橡胶零件:软管、皮带和套管是橡胶零件,过度磨损后容易断裂,过度磨损或发生断裂后需要更换新的; 
正常损耗:车辆包括许多零件,无法避免正常磨损和损坏。这些零件包括:轮胎、制动片、离合器片等,它们对于车辆基本功能来说是必须的,需要定期更换。 
以上双层油罐使用过程中的易损部件,是根据我们的制作经验与客户反馈得出,希望对广大客户朋友们有用。 
双层油罐力学性能概述:
双层油罐力学性能是指双层油罐生产材料的强度与塑性两个指标,强度指标是材料抵抗外力作用能力的标志。一般情况下,设计常用的指标有强度极限和屈服极限。在遇有高温情况时,设计还得考虑材料的蠕变极限及持久极限。设计中许用应力都是根据这些数值决定的。

另外,双层油罐生产过程中,材料的屈强比也是反应材料承载能力的一个指标,不同材料具有不同的屈强比,即使是同一种材料,其屈强比也随着材料热处理情况及工作温度的不同而有所变化。

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